Digitalizacja w dystrybucji

W jaki sposób digitalizacja wpływa na dystrybucję?

Digitalizacja to jedno z najważniejszych zjawisk współczesnej gospodarki. Wpływa na niemal każdy sektor – od finansów, przez edukację, aż po logistykę i dystrybucję.

W obszarze dystrybucji – czyli dostarczania produktów od producenta do klienta – digitalizacja odgrywa rolę fundamentalną. To właśnie ona umożliwia skracanie czasu dostaw, lepsze zarządzanie zapasami, a przede wszystkim sprawia, że łańcuch dostaw staje się bardziej przejrzysty, elastyczny i odporny na zakłócenia.

Czym jest digitalizacja?

Digitalizacja to proces przekształcania tradycyjnych, wykonywanych przez lata działań w nowe, cyfrowe. W dystrybucji oznacza to wykorzystanie technologii informatycznych do zarządzania przepływem towarów, informacji i finansów w całym łańcuchu dostaw. Zamiast papierowych dokumentów – elektroniczne faktury, wspólne dla wszystkich partnerów biznesowych. Zamiast ręcznego planowania tras – algorytmy optymalizujące transport i zapewniające lepsze wykorzystanie pojazdów. Zamiast telefonów do magazynu – systemy śledzenia i identyfikowania przesyłek w czasie rzeczywistym. Zamiast subiektywnego rozmieszczania towaru w magazynie – cyfrowe systemy zarządzania, decydujące o miejscach lokowania jednostek ładunkowych. Zamiast ręcznego obliczania zapotrzebowania – analityka danych wspierana przez algorytmy sztucznej inteligencji.

Digitalizacja w dystrybucji

Dystrybucja opiera się na informacjach: co, gdzie, kiedy i jak ma zostać dostarczone. Tradycyjnie informacje te były przetwarzane ręcznie, czyli pracownicy magazynu korzystali z papierowych list, kierowcy otrzymywali telefoniczne instrukcje, a dane o stanach magazynowych aktualizowano z opóźnieniem. Poprzez wprowadzenie systemów informatycznych digitalizacja eliminuje opóźnienia i ryzyko błędów. Dane są automatycznie zbierane i przekazywane we właściwe miejsca.

Digitalizacja w dystrybucji wpływa na kilka obszarów. Do głównych korzyści należy zaliczyć między innymi:

Wzrost przejrzystości łańcucha dostaw

Dzięki rozwiązaniom cyfrowym firmy są w stanie w czasie rzeczywistym monitorować informacje dotyczące m.in.:

aktualnych stanów magazynowych,
aktualnych statusów zamówień,
aktualnej lokalizacji swoich pojazdów transportowych,
możliwe staje się szacowanie czasów dostaw, z jak najwyższą dokładnością,
możliwe jest reagowanie na niespodziewane opóźnienia, zatory drogowe, zakłócenia itp.

Usprawnienie wymiany danych pomiędzy partnerami biznesowymi

W cyfrowej erze coraz bardziej popularne stają się platformy, na których wszyscy członkowie łańcucha dostaw, czyli producenci, dystrybutorzy, dostawcy, detaliczni sprzedawcy, kierowcy i inni mogą dzielić się posiadanymi informacjami w ustandaryzowany sposób. Wymiana informacji jest szybka, bezpieczna oraz odporna na błędy ludzkie, dzięki stosowaniu właściwego szyfrowania danych. Takie działania prowadzą między innymi do:

wprowadzenia jednolitego, elektronicznego obiegu dokumentów za dostawy,
automatycznego weryfikowania poprawności danych na fakturach,
aktualizowania i informowania odbiorców o aktualnym statusie zamówień,
posiadania pełnej historii operacji (wraz z dokładnymi lokalizacjami oraz godzinami).

Zautomatyzowanie pracy magazynów

Magazyny są kluczowymi elementami całego łańcucha dostaw. To właśnie w nich przyjmowane, składowane, kompletowane oraz przygotowywane do wysyłki są wszystkie towary. Digitalizacja w bardzo dynamiczny sposób odmienia ten obszar, między innymi poprzez:

wprowadzanie robotów magazynowych – służą one do przewożenia towarów pomiędzy strefami, do kompletowania oraz pakowania przesyłek; dzięki nim możliwe jest osiąganie wyższych wydajności oraz zmniejszanie czasów i kosztów procesów;
implementację technologii identyfikacji towarów – takich, jak: RFID czy kody kreskowe (2D oraz 3D); RFID to chipy radiowe, które naklejone na przesyłkę „komunikują” się z czytnikami rozmieszczonymi w magazynie i informują o aktualnych zmianach położenia i stanów ilościowych; kody kreskowe potrafią zaś gromadzić coraz to większe ilości danych, a ich odczyt jest coraz szybszy; tradycyjne kody kreskowe to kody jednowymiarowe, kody 2D to np. QR kody, zaś kody 3D to kody QR, które mają również specjalne wysokości poszczególnych „kwadratów”;
wdrażanie inteligentnych systemów zarządzania magazynem – aktualnie używane oprogramowania klasy WMS (ang. Warehouse Management Systems) uzupełniane są o dodatkowe możliwości dzięki systemom optymalizacyjnym oraz algorytmom sztucznej inteligencji; dzięki temu towary są w bardziej optymalny sposób składowane, pracownicy dostają jasne instrukcje dotyczące kompletacji i jej trasy oraz eliminuje się pomyłki.

Optymalizowanie transportu

Nieodzowną częścią dystrybucji jest transport (zarówno samochodowy, jak i każdy inny), jednak nie jest to tylko sama czynność przewożenia, ale też planowanie tras, zarządzanie flotą czy też analiza wydajności sprzętu i ludzi. Te elementy również zaczyna przejmować cyfryzacja, poprzez stosowanie np.:

monitorowania pojazdów – wykorzystuje się inteligentne lokalizatory GPS i czujniki, które są w stanie w sposób ciągły analizować dane dotyczące prędkości, zużycia paliwa, sposobu jazdy kierowcy czy śledzić aktualną pozycję;
systemów TMS (ang. Transport Management Systems) – które dzięki silnikom optymalizacyjnym oraz algorytmom sztucznej inteligencji są w stanie planować trasy w oparciu o aktualne warunki (dane np. o zatorach drogowych pozyskiwane z sieci, lokalizacja samochodów z lokalizatorów GPS), redukować puste przejazdy, kontrolować czas jazdy i komunikować się z kierowcami, podając im wszystkie niezbędne dane potrzebne do pracy;
nowoczesnych rozwiązań w logistyce ostatniej mili – ten obszar jest najbardziej bliski każdemu z nas – to właśnie w nim produkt trafia do odbiorcy finalnego; jest to najdroższy i najbardziej czasochłonny etap, zaś cyfryzacja jest w stanie wspomóc planowanie trasy kurierów, umożliwić śledzenie i zmianę miejsca dostawy czy też automatycznie powiadamiać klientów o dostawach.

Rys. 1. Optymalizacja transportu np. poprzez stosowanie GPS

Źródło: opracowanie własne

W tabeli poniżej zestawione zostały główne korzyści, jakie firmy dystrybucyjne mogą osiągnąć poprzez stosowanie zaawansowanych narzędzi cyfrowych oraz wyzwania i zagrożenia, jakie mogą się z tym również wiązać.

Tabela 1. Zalety i wady stosowania narzędzi cyfrowych

Korzyści	Wyzwania i zagrożenia
Szybsze dostawy	Wysokie koszty wdrożenia nowych technologii i szkolenia pracowników
Większa przejrzystość	Bezpieczeństwo danych – zagrożenia wynikające z cyberataków
Niższe koszty	Integracja danych z różnych źródeł
Lepsze doświadczenia klienta końcowego	Duża ilość danych napływająca w czasie rzeczywistym
Większa wydajność
Większa konkurencyjność

Źródło: opracowanie własne

Podsumowanie

Digitalizacja radykalnie zmienia sposób funkcjonowania dystrybucji. Umożliwia lepsze zarządzanie informacją, automatyzację magazynów, optymalizację transportu oraz bardziej świadome podejmowanie decyzji. Procesy stają się szybsze, bardziej przejrzyste i efektywne. Dzięki digitalizacji przedsiębiorstwa są bardziej konkurencyjne, a klienci otrzymują produkty szybciej, taniej i z większą transparentnością procesu.

Digitalizacja niesie jednak wyzwania – od konieczności inwestycji, przez szkolenie pracowników, aż po zapewnienie bezpieczeństwa danych. Mimo to kierunek jest jednoznaczny: digitalizacja pozostaje kluczowym czynnikiem rozwoju i modernizacji współczesnej logistyki i dystrybucji.

Bibliografia

Autor: mgr inż. Kamil Wysocki, Instytut Zarządzania, Wydział Organizacji i Zarządzania Politechniki Łódzkiej

Redakcja: dr inż. Barbara Galińska, Instytut Zarządzania, Wydział Organizacji i Zarządzania Politechniki Łódzkiej

You May Also Like

Zawody przyszłości w logistyce

Symulacje w logistyce

Nasza Lokalizacja

Najbliższe szkolenie w BCU już za: